—— 一位小面馆老板感悟的便捷和机遇

2014年10月7日  镇江日报  头版头条

在句容市经济开发区经营一家小面馆的杨梅女士，老家在安徽，几乎每个月回趟家看孩子。“店门口就有公交站，十块钱到南京马群，有地铁站、车站，方便得很。”对于外出打工经常遇到现实版“人在囧途”的杨女士来说，宁镇扬同城化就是“想去哪去哪”。

事实上，在句容，宁镇扬同城化，已经从交通的便捷，行至产业布局、生态文明等“大局”。这几年，杨女士发现一些打工的老乡，从南京“转战”句容，“他们基本都进了这里的工厂，经常来我们家吃面条。”去年，她重新装潢了面馆，添置了桌椅，“人气越来越旺了。”

也许做小本生意的杨女士并不知道，8月份我省发布了《宁镇扬同城化发展规划》，明确提出了南京、镇江、扬州三市要在2020年实现完全同城化，句容作为先行区打造，但是她灵敏地感觉到了方便和机遇。

2009年，句容正式确定“推进同城同建，打造南京副城”发展战略，并成立宁句一体化研究会，重点加强南京发展规划、城市建设、产业发展等方面的研究。目前，两市已共同编制完成了《南京镇江相邻地区（句容）区域规划》，合作完成了《句容市城市发展战略规划研究》《句容市“十二五”产业发展规划研究》等专项规划，推动了两地重大基础设施、产业发展对接以及重要功能区的配合。

杨女士感觉到的便捷，正是宁句城际基础设施差异不断缩小带来的变化。在推进基础设施建设上，句容市逐渐实现了与南京道路环线相连，句容至南京马群的城际快速公交正式开通。目前该市北部片区形成了以312国道、沪宁城际铁路、栖霞大道—疏港公路为主的沿江通道；中部片区完成了122省道双向10车道快速化改造；南部片区形成了243省道、宁杭公路、宁杭高速三股快速通道。同时，句容境内部分镇已实现025南京固定电话号码，数字电视、区域用水、天然气也开始引自南京，并相继实现相邻地区部分污水处理设施共享。

句容宝华镇是先行区中的先行者，自2002年仙林大学城成立后，宝华、仙林两个片区就一直紧密衔接、保持互动。2008年初，随着宝华仙林东路和仙林大道的正式对接，与南京接壤的宝华镇基础设施建设就“一发不可收”。几年来，该镇累计投入22亿元用于基础设施配套建设，方便了相邻地区企业生产与居民生活。今年24岁的大学毕业生小王目前在南京徐庄软件园工作，他把家却安在宝华镇，吸引小伙子在句容安家的原因，除了当地得天独厚的生态资源，生活的低成本和交通的便捷化是重要因素。

这两年，杨女士明显感觉面馆人气旺了。这一变化，则体现了两城融合为句容带来的机遇。据句容市发改经信委规划科科长孙怀建介绍，随着城市建设不断加快，该市与南京的产业配套持续增强，承接南京转移产业也开始增多，仅2011年句容就有南京转移工业企业45家。

句容市经济开发区是宁镇扬跨界区域合作的重要一极，与南京实现产业对接起步较早。“没有强有力的产业支撑，对接南京是无源之水、无本之木。”该区党群部部长高然介绍，近几年来，他们在规划理念、通达能力、综合环境和园区管理等方面与南京同频共振的基础上，立足园区发展实际，坚持先进制造业和现代服务业“双轮驱动”，与南京错位发展、优势互补。”

碧桂园华东地区总部、碧桂园科技园、中科院沈阳自动化研究所食品智能加工设备研发中心、华北电力大学（句容）电力信息技术工程研究中心、总投资40亿元的大亚集团总部、总投资25亿元、建筑面积50万平方米的正阳汽配商城……顺着双向十车道的S122省道放眼望去，处处是热火朝天的建设场面。

孙怀建介绍，宁镇扬同城化发展中，句容在更大范围内主动接受南京辐射，争当宁镇扬同城化发展的先行军，具体来讲，就是抓好“五点一线”建设，即深度对接南京龙潭新城，加快临港工业集中区建设；深度对接南京仙林大学城，加快宝华新城建设；深度对接南京汤山新城，加快省级经济开发区建设；深度对接南京禄口新城，加快郭庄空港新区建设；深度对接南京旅游市场，加快茅山风景区建设。

对于杨女士来说，宁句同城化发展的意义还在于，生意越来越好，等买了新房，要把孩子接来。而宁镇扬同城化带来的更多的可能与机遇，她也在憧憬之中……