132处视频监控，33处重点复杂区段设置“防入侵自动报警功能”，5处设置语音驱赶功能……近年来，市护路办围绕构建“平安铁路”目标，强化科技护路建设，通过与龙潭站公安派出所密切配合，将铁路沿线视频监控纳入地方“雪亮工程”，实现全省首个铁路巡防“自动报警”,大大提升了科技护路水平。

      科学布点，实现视频监控全覆盖。市护路办根据铁路派出所提出的线路视频监控安装点位的需求，在京沪高铁、沪宁城际沿线重点区段，采取“以租代建”的方式，会同市广电部门先后7次实地踏勘视频安装点位，分期分批安装视频监控点位132个，做到管内线路全覆盖。视频终端接入龙潭站公安派出所浮桥警务区，实现路地视频监控互联互通共享。

      提档升级，实现适时语音报警。在实际线路巡防工作中，巡防人员发现，由于点多线长，132个监控点因监控画面多，大屏不能全部显示，巡防人员滚动巡查画面不能全覆盖，视频监控只能作为事后资料查询，做不到适时巡防查控，科技效能得不到充分发挥。为此，市护路办要求视频建设单位对原有监控系统进行提档升级，在33处监控中对以下三种情况实施自动报警:穿越警戒线，即在护栏外侧一定距离划定警戒线，设置了穿越警戒线报警;区域入侵，即在通行量较少的铁路并行、下穿公路划定区域设置区域入侵报警；徘徊侦测，即在通行量较大的铁路并行、下穿公路设置正常通过只锁定画面不报警，滞留徘徊2分钟以上则徘徊滞留报警。在此基础上，选择5个重要区段的监控点安装语音喊话广播功能，执勤人员在民警值班室分析情况后，用语音呼叫、驱离入侵闲杂人员，防止其进入线路。

      专职巡控，实现警力效能提升。龙潭站公安派出所配备3名专职视频巡控员，实行24小时实时巡控。自动报警功能的增设使得33个重点区域一旦出现上述三种报警情形，大屏幕上则自动弹出该报警探头的窗口，并语音提示：铁路XX公里XX位置XX原因报警，巡防人员能及时发现处置，大大提高了视频巡防的效率和精准度。